CAMK11000 augstas tīrības pakāpes vara spole vai stienis vai sloksne
Materiāla apzīmējums
GB | T2 |
UNS | C11000 |
EN | / |
JIS | C1100 |
Ķīmiskais sastāvs
Varš, Cu Argentum, Ag | Min.99,90% |
Sērs, S | ≤0,005% |
Dzelzs, Fe | ≤0,005% |
Plumbum, Pb | ≤0,005% |
Bismuts, Bi | ≤0,001% |
Arsēns, As | ≤0,002% |
Stibium, Sb | ≤0,002% |
Fizikālās īpašības
Blīvums | 8,91 g/cm3 |
Elektriskā vadītspēja | Min.99,7 % IACS |
Siltumvadītspēja | 391,1 W/(m·K) |
Kušanas punkts | 1083 ℃ |
Termiskā ekspansivitāte | 17.3 10-6/ K |
Raksturlielumi
CAMK11000 ir rūpniecisks tīrs varš ar izcilu siltumvadītspēju, izturību pret koroziju un lielisku apstrādājamību, un tas ir viegli izturīgs pret tādu apstrādi kā vilkšana, kniedēšana, ekstrūzija, tinums, dziļvilkšana un karstā kalšana.Normālos apstākļos nav "ūdeņraža trausluma", un to var apstrādāt un izmantot reducējošās atmosfēras apstākļos, bet tas nav piemērots apstrādei un lietošanai augstas temperatūras oksidācijas apstākļos, un virsma kļūs purpursarkana pēc oksīda plēves veidošanās. .
Pieteikums
CAMK11000 galvenokārt izmanto kā elektriskās, termiskās un pret koroziju izturīgas sastāvdaļas, piemēram, elektrisko rūpniecību (vadoši vāciņi, automašīnu vadošie piederumi), vadus un kabeļus, vadošās skrūves, korpusus un dažādus cauruļvadus un aviācijas rūpniecību.
Mehāniskās īpašības
Specifikācija mm (līdz) | Temperatūra | Stiepes izturība Min.MPa | Ražas spēks Min.MPa | Pagarinājums Min.A% | Cietība Min.HRB |
φ 3-40 | Y | 275 | / | 10 | / |
φ 40-80 | Y | 245 | / | 12 | / |
>φ 80 | TF00/TB00 | Please send an email to ryan@corammaterial.com for more details. |
Priekšrocība
1. Mēs aktīvi atbildam uz visiem klientu jautājumiem un nodrošinām īsākus piegādes laikus.Ja klientiem ir steidzamas vajadzības, mēs pilnībā sadarbosimies.
2. Mēs koncentrējamies uz ražošanas procesa kontroli, lai katras partijas veiktspēja būtu pēc iespējas konsekventāka un produkta kvalitāte būtu izcila.
3. Mēs sadarbojamies ar labākajiem vietējiem kravu ekspeditoriem, lai nodrošinātu klientus ar jūras, dzelzceļa un gaisa transporta un kombinēto pārvadājumu risinājumiem, kā arī plānojam dabas katastrofu, epidēmiju, karu un citu faktoru izraisītas transportēšanas grūtības.